Подвесная система ADVANCE Axess 4

AXESS 4 - это классическая подвеска для начинающих пилотов, и это четвертое поколение AXESS оно проще, компактнее и безопаснее, чем когда-либо прежде. Наряду с надежным основным гибрид-протектором Air-Foam Hybrid теперь впервые в AXESS есть съемные вязкоупругие пенопластовые панели SAS-TEC, взятые из мотоспорта. Объем упакованной подвески и такие элементарные функции, как Balance-Strap, Easy Connect и система простой регулировки, делают эту подвесную систему универсальной, там где важна простота и беспроблемное управление парапланом.

Классическая форма

AXESS 4 обладает всеми основными качествами, необходимыми для универсальных подвесок и подвесок для начинающих пилотов. Они просты в регулировке, имеют незамысловатую и надежную систему замков, безопасную и легкую процедуру усаживания после взлета и что важно простоты вставания перед посадкой. Две пряжки соединяют ножные и грудной ремень подвески и представляют систему ADVANCE Safe-T-Function - легко увидеть, легко закрыть.

Просто и удобно

AXESS 4 имеет отличную конструкцию. 3D-спроектированная поверхность сиденья дает большой комфорт. Кроме того, как протекторы, так и комфортная пена устроены так, чтобы идеально поддерживать всю спину сверху донизу. Модернизированная, еще более легкая и прочная композитная сидушка из углеродного сэндвича (от 284 граммов) имеет закругленные очень гладкие края и современный вид. К основному протектору теперь добавлена боковая защита SAS-TEC. К тому же для подвески такой сложности его упакованный объем удивительно мал. При перевозке задняя часть плотно прилегает к сиденью, а гибридный воздушный протектор также легко сжимается при упаковке в рюкзак параплана. Блочки для проводки акселератора Ronstan имеют высококачественные шарикоподшипники. Это значительно снижает силы трения, обеспечивая легкое нажатие при пользовании спидбаром.

Полнофункциональная защита

В качестве основной защиты AXESS 4 имеет съемную гибридную модель муссбег ADVANCE Air-Foam Hybrid-Model - теперь уже в третьем поколении. Этот протектор был изначально разработан для AXESS 2 и его особенность в полной готовности к защите еще до взлета. Гибридный протектор Air-Foam автоматически заполняется воздухом, как только подвеска достается из рюкзака, и в нормальных условиях готов к работе примерно через 60 секунд. Для технического обслуживания его можно извлечь из своего отсека под сиденьем. Для максимального срока службы протектор не должен оставаться сжатым в течение длительного времени и никогда не храниться во влажном состоянии. По бокам и по всей спинной задней части подвески устанавливаются защитные компоненты SAS-TEC. Они защищают пилота от боковых ударов и острых предметов. Три вязкоэластичные панели из мягкой пены - по одной с боков стороны, и третья сзади - защищают таз и позвоночник до шеи. Эти защитные компоненты изготовлены в Германии производителем SAS-TEC и могут быть удалены и заменены.

Опции

AXESS 4 поставляется с собственным карбоновым спидбаром. Тросики акселератора проходят через ролики на шарикоподшипниках; все стоит на месте при доставке и готово к работе. В качестве опции доступна подножка связанная с мягким акселератором. Также в качестве опции можно установить небольшой карман для радио, который крепится к плечевому ремню. Изготовлен из неопрена с сеткой спереди, застежка-молния позволяет легко его устанавливать и снимать. 

Сертификация