Цена 1 910 EUR за 1 шт
КоличествоПараплан PARAAVIS Cab 42 создавался как специализированное крыло для коммерческих тандемных полётов, способное удовлетворить запросы самых требовательных профессиональных пилотов. Его долговечность и простота управления делают крыло привлекательным как для обычных, так и для коммерческих пилотов.
В первую очередь внимание было уделено мягкости управления параплана Cab. Профессиональный пилот тандема совершает множество полётов за день, а характер управления Cab «как у соло-крыльев» снижает нагрузку и как следствие усталость тандем-мастера за трудовой смену. Также мягкость управления позволяет быстро сманеврировать в случае необходимости, уходя от опасности, либо впечатлить пассажира залихватским маневром.
Профессиональные пилоты оценят и свойство параплана Cab спокойно лежать в расправленном, подготовленном к подъёму виде, не взлетая самопроизвольно со старта даже в предельно сильный ветер. Тандемщикам зачастую приходится летать в самых разных погодных условиях, а предрасположенность крыла к самопроизвольному взлёту может представлять серьёзную опасность для пассажира и пилота. Cab же будет стабильно лежать на стартовой площадке, и только заметное втягивание А-ряда на свободных концах инициирует подъём крыла. Чем глубже затянут А-ряд, тем легче и быстрее будет происходить вывод крыла в полётное состояние. Если взлёт необходимо прекратить на ранних этапах, простое отпускание А-ряда работает как «стопкран». Такое линейное управление скоростью подъёма крыла при помощи А-ряда значительно расширяет всепогодность и безопасность стартов. Решение, в какой момент взлетать, принимаете Вы, а не случайный порыв ветра!
Эффективная «подушка» на посадке параплана Cab позволяет брать на борт самых тяжёлых пассажиров и безопасно приземлять их даже в штилевых условиях. Привычный диапазон официально разрешенной взлётной массы от 120 до 220 кг позволяет использовать всего один размер крыла для практически любых пассажиров. При этом параплан остаётся безопасным и сохраняет сертификацию EN-B как для самого маленького, так и для самого тяжёлого пассажира.
Параплан Cab специально изготовлен из самых проверенных и надёжных материалов, обеспечивающих наибольший ресурс и простоту эксплуатации. В этом параплане не применяется облегчённая ткань и безоплёточные стропы, а передняя часть крыла дополнительно усилена от ударов и волочения об землю. Всё это направлено на повышение ресурса и количества безопасных взлётов и посадок.
Специально для коммерческих пилотов была разработана система удержания «больших ушей» для экстренного снижения. Теперь пилоту не придется длительное время удерживать в руках тонкую ушную стропу, руки высвобождаются для других действий, а регулировка удержания стропы при помощи стопора позволяет менять площадь сложенного участка крыла.
Cab 42 будет радовать Вас своей простотой и надёжностью на протяжении многих лет и сотен полётов!
Сумка-концертина Z-bag и ремкомплект (лента рип-стоп, стропы на отрез).
Размер |
42 |
Кол-во секций |
47 |
Площадь, м² |
42,20 |
Размах, м |
15,40 |
Удлинение |
5,6 |
Площадь проекции, м² |
35,40 |
Размах проекции, м |
12,10 |
Удлинение проекции |
4,10 |
Макс. хорда, м |
3,40 |
Полетный вес, кг |
120-220 |
Вес параплана, кг |
8,10 |
Сертификация |
EN-B |
|
Материалы |
Передняя кромка |
Dokdo 9017/E25A |
Верхняя оболочка |
Dokdo 9017/E25A |
Нижняя оболочка |
Dokdo 9017/E25A |
Нервюры |
Dokdo 9017/E29A |
Cтропы |
Liros DSL 35, PPSL 120, PPSL 160, PPSL 200, DFLS 200, TSL280, TSL 380/ Edelrid A7850−080 |
Свободные концы |
Güth & Wolf 59 036 25 mm |