Цена 0 EUR за 1 шт
Количество
Летать должно быть весело и приятно. Если вы совершаете десять полетов в день в качестве профессионального тандемного пилота, где эффективность, экономичность и безопасность пассажиров разделяют приоритет, - полеты часто являются тяжелой работой. В параплане BIBETA 6 удалось достичь сложной цели: упаковать лучшие из существующих тандемов в один продукт без компромиссов, - удовольствие повсюду и полный день. В отличии о своего предшественника BIBETA 6 имеет на 16% меньше длину стропной системы, на 15% меньше объем при упаковке и всего 6,9 кг веса! Крыло подходит как для профессиональных тандем-пилотов, так для пилотов летающих в тандеме для своего удовольствия.
Впервые коммерческие тандемные пилоты были тесно вовлечены в процесс разработки конструкции BIBETA. Вместе с несколькими профессиональными летчиками из компаний, работающих в мекке тандемных полетов в Интерлакен, были определены наилучшие критерии по характеристикам взлета, управляемости и посадочных качеств существующих тандемов в качестве эталонных критериев. Во время длительной тестовой программы опытные образцы BIBETA 6 ежедневно тестировались расширенной командой разработчиков, и благодаря постоянной обратной связи, разработка новых прототипов проводилась до тех пор, пока каждый желаемый критерий был не только достигнут, но и превышен.
BIBETA 6 представляет собой совершенно новый дизайн и теперь выпускается в двух размерах 38 и 41. Для разборки строп на старте достаточно дать трехрядным свободным концам встряску, и стропы разделятся - сортировка выполняется очень быстро. Крыло поднимается ровно без перелета, и пилот с пассажиром скоро оказываются в воздухе. В полете BIBETA 6 реагирует прямо и точно на минимальное управляющее движение клевант. Комфортная нагрузка на стропах управления и отличное поведение в виражах завершают удовлетворительный опыт. Усиленные косые нервюры, перекрестные жесткости в передней кромке, толстые стропы и усиленные точки крепления придают этому рабочему тандему особую долговечность. BIBETA 6 представляет собой совершенно новый дизайн со сложной внутренней структурой. Эта политика уменьшает количество требуемых опорных точек крепления и строп, идущих к ним. Современный профиль требует только трех рядов свободных концов. A-линии выделены красным цветом, чтобы их было легко увидеть при подготовке к взлету. Все стропы имеют цветное покрытие на своих петлях быстрого соединения, соответствующее их уровню, а ушные стропы обозначены более длинной цветной оплеткой на своих нижних концах. Однако, несмотря на сильную конструкцию, крыло упаковывается компактно и весит сенсационно мало - 6,95 кг для 41 размера. Многолетний опыт показывает, что срок службы BIBETA при хороших условиях в профессиональном использовании длится около 1000 полетов. Под хорошими условиями предполагается взлеты и посадки на траве, а также правильный уход - сухое хранение и внимательную упаковку. Сами стопы не так долго живут. При планировании использования крыла в течение всего срока его службы, его стропная система должна быть заменена примерно через половину этого прогнозируемого числа полетов.
BIBETA 6 в основном использует безоплеточные стропы Magix Pro Aramid от Edelrid, немецкого производителя высококачественных материалов. Новая технология и сложные процессы отделки дают этому High-End продукту на 20% больше прочности, на 17% лучше прочности на изгиб, а также увеличению срока службы - по сравнению с эквивалентными стропами в оболочке. Стропы Aramid чрезвычайно стабильны по длине и легко сортируются по цветовой кодировке. Их превосходная стойкость к воздействию воды и пыли означает, что они не требуют специального обслуживания. Magix Pro Aramid отличаются от других строп прежде всего тем что подвергаются специальной термозащитной обработке и имеют дополнительную защиту от УФ. Это продливает срок службы, обеспечивает защиту от влаги и пыли, и самое главное - защищают материал от разрушения вследствии воздействия солнечных лучей. По сравнению с Dyneema стропы из Aramid растягиваются крайне незначительно. Так Magix Pro Aramid показывают всего 0,2% остаточного удлинения и не требуют регулировки значительно большее время. Каждая петля стропы имеет внутреннее усиление в виде тонкого сердечника вставляемого внутрь стропы. Каждая основная стропа имеет помимо всего прочего внешнюю оболочку для защиты на петле в месте соединения.
В качестве основных вариантов тандемных карамысел BIBETA 6 использует три основных вида: Hard (жесткий), Soft (мягкий) и Soft trimm (мягкий регулируемый). Пассажир может быть прикреплен в двух положениях с жесткими карамыслами, и в трех для мягкого. Мягкие регулируемые плавно регулируются в соответствии с различной высотой пассажира, система пружинного зажима означает, что эту настройку можно изменить в полете. В этой версии также можно взять карабины Quickout для быстрой отцепки.
BIBETA 6 имеет разделение по A-рядам, что позволяет легко вытащить «большие уши». Специальный фиксатор на задней стороне каждого C-ряда свободных концов позволяет фиксировать ушную стропу для удобство управлением парапланом. Положение и глубину «больших ушей» можно отрегулировать и снова зафиксировать в скобе. Система Vary-Grip позволяет пилоту нормально управлять крылом с помощью клевант, когда применяются большие уши.
Направляющие клевантной стропы (соединение между свободным концом и тормозным кольцом) могут быть закреплены в трех разных положениях на C-рядах. Эта регулировка соответствует высоте и длине руки пилота.
Наличие триммера «на минус» позволяет в случае необходимости получить выигрыш в скорости на 6км/ч для того чтобы безопасно пробиться вперед в случае усиления ветра. Использование триммера после взятия «больших ушей» позволяет получить надежный режим для экстренного сбрасывания высоты.
В комплекте с крылом идут упаковочный мешок COMPRESSBAG, ремкомплект и мини-колдунчик ADVANCE.
Размер |
38 |
41 |
Кол-во секций |
53 |
53 |
Площадь, м² |
38,1 |
40,8 |
Размах, м |
14,4 |
14,9 |
Удлинение |
5,45 |
5,45 |
Площадь проекции, м² |
32,3 |
34,5 |
Размах проекции, м |
11,4 |
11,8 |
Удлинение проекции |
4 |
4 |
Макс. хорда, м |
3,25 |
3,35 |
Полетный вес, кг |
100-180 |
120-225 |
Вес параплана, кг |
6,70 |
6,95 |
Сертификация |
EN-B |
EN-B |
|
Материалы |
Передняя кромка |
Porcher Sport Skytex 38 Universal |
Верхняя оболочка |
Porcher Sport Skytex 38 Universal |
Нижняя оболочка |
Dominico DOKDO |
Нервюры |
Porcher Sport Skytex 40 hard finish |
|
Porcher Sport Skytex 32 Hard |
Основные стропы |
Edelrid A-8000U-360/230 |
Верхний ярус |
Edelrid A-8000U-190/130/090/070/050 |
Клевантные стропы |
Edelrid A-8000U-190/130/090 |
Клевантное стропление |
Edelrid A-7850-240 |
Свободные концы |
Polyester 22mm, 1100kg |