Надувной защитный протектор APAIR, разработан специально для подвесной системы Arrow P, и идеально подходит для пилотов, ищущих малый объем, безопасность и легкость в своих Hike&Fly приключениях. Сертифицированный по стандартам EN и LTF, этот сверхлегкий надувной протектор весит всего 280г и отличается своей эффективностью и практичностью. Он поставляется с чехлом INFBAG, который облегчает надувание и также служит компрессионным мешком для упаковки и транспортировки подвесной системы.
Легкость и компрессия
Ключевым преимуществом Apair является то, что он весит всего 280г по сравнению с 340г у муссбег протектора. Его конструкция обеспечивает полную компрессию, максимально оптимизируя пространство для хранения. После сдувания протектор занимает минимальное пространство. Кроме того, чехол Infbag (входит в комплект) позволяет хранить Arrow P внутри, что облегчает хранение и транспортировку подвесной системы.
Как наполнить APAIR
Для надувания защитного чехла Apair инженеры NIVIUK рекомендуют использовать надувной чехол INFBAG. Для этого сначала наполните Infbag воздухом, закройте его и подсоедините к защитной трубке. Убедитесь, что впускной/выпускной клапан открыт. По мере сжатия Infbag, защитный чехол будет наполняться воздухом. Одного надувания с помощью Infbag достаточно. Плотно прижмите клапан, пока он полностью не закроется, чтобы сохранить воздух внутри. При желании вы также можете надуть его электрическим насосом или надуть вручную, используя тот же впускной клапан воздушной трубки. Впускной/выпускной клапан на трубке Apair доступен в полете и, следовательно, позволяет при необходимости регулировать давление. Откройте или закройте клапан, чтобы поддуть протектор или выпустить воздух. Эта функция позволяет адаптировать защиту к изменениям давления, вызванным высотой, обеспечивая более безопасный и комфортный полет.
При надувании защиты Apair крайне важно использовать умеренное давление. Для этого рекомендуется всегда накачивать Apair с помощью Infbag руками, никогда не ногами или весом тела. Как только вы почувствуете небольшое сопротивление, это признак того, что Apair уже наполнен. В этот момент следует остановиться, обеспечивая тем самым среднее и контролируемое давление. Слишком много воздуха сделает защиту жесткой и деформирует форму подвесной системы, поднимая пилота в неудобное положение. И наоборот, недостаточное накачивание может снизить эффективность и безопасность защиты. Среднее давление обеспечивает одинаковые ощущения от полета как с Apair, так и с муссбег защитой, поскольку обе имеют одинаковую форму.