Цена 0 EUR за 1 шт
Количество
TRANGO! Один параплан. Одно имя. Огромное фан-сообщество по всему миру!
Устанавливая новые стандарты класса, от поколения к поколению с предшественниками Транго, теперь, наконец, следует достойный и долгожданный преемник Trango X! Если вы летали на Trango X-Race, то вы, безусловно, можете себе представить, с какой сложнейшей задачей столкнулась команда разработчиков, когда дело дошло до раскрутки результативности, при этом не упуская из виду основные характеристики Trango, ради которых это крыло высоко ценится во всем мире: управляемость, устойчивость в термиках, набор высоты… и это лишь некоторые из высоко оцененных характеристик! В результате отбора множества прототипов и различных подходов к дизайну, UP снова удалось создать крыло, которое мы с гордостью представляем большому сообществу фанатов в качестве достойного преемника популярной серии Trango! Trango X уже здесь.
Команда по исследованиям и разработкам UP создала совершенно новый аэродинамический профиль в сотрудничестве с известным техническим университетом в Чешской Республике. Новый аэродинамический профиль крыла теперь ещё более идеально обтекаем воздушным потоком, чем в предыдущих моделях, что значительно снижает сопротивление. Чрезвычайно стабильный купол не будет страдать от турбулентности и эффективно преобразовывает даже самый маленький подъем в высоту. Что действительно новаторски, так это то, что новый аэродинамический профиль теперь обеспечивает гораздо больший диапазон скоростей. Это позволяет летать на новом Trango X с более низкой балансировочной скоростью, чем у его предшественника, – повороты в термиках стали приятнее и эффективнее. При использовании акселератора вы сразу же заметите огромный прирост скорости и глайда, что явно отличает Trango X от его предшественника! Лётные характеристики крыла превосходны во всем диапазоне скоростей.
Trango X также имеет совершенно новую концепцию стропной системы. X в названии крыла иллюстрирует сочетание двух чрезвычайно успешных технологий: трехрядной и двухрядной концепций. Tangro X предлагает лучшее из них! В результате Trango X оснащен новой гибридной двухрядной системой строп. Эта гибридная система состоит из традиционных 3 рядов в центре купола, и сокращается до двух рядов по направлению к боковым секциям крыла – следуя примеру полнокровных двухрядок.
С одной стороны, установка гибридной стропной системы обеспечивает дополнительный комфорт и безопасность, а с другой стороны, благодаря уменьшенному сопротивлению воздуха, позволяет значительно улучшить скорость и качество планирования, а также управляемость на С-рядах. Прирост производительности, особенно когда вы выдавливаете акселлератор, огромен и вызовет улыбку на вашем лице, когда ландшафт пролетит под вами, а ваш проделанный путь возрастет.
Предшественник Trango X уже был настоящим чудом в обработке потоков. UP не только сохранили эту характеристику в Trango X, но и подняли ее на новый уровень! Trango X решительно находит восходящие воздушные массы и почти самостоятельно центрирует термики. Крыло пролетает сквозь мельчайшие пузырьки воздуха и турбулентность, и эффективно преобразует их в высоту. Это связано с новым профилем, который был разработан в сотрудничестве с техническим университетом. Особого внимания заслуживает исключительная стабильность тангажа. Эта типичная характеристика двухрядок теперь проявляется и в Trango X! Крыло этого параплана для кросс-кантри остается стабильным и без особой необходимости корректировки по центру над пилотом, даже в сильных потоках, что позволяет эффективно планировать и центрировать термики. При полете в сильных термиках и выходе из них, эта устойчивость по тангажу приносит пользу пилоту, ориентированному на полёт по маршруту. Пилот может твердо удерживать акселератор, небольшие корректировки вносятся с помощью C-рядов.
Если вы чувствуете себя комфортно под динамичным, прямым и прекрасно управляемым крылом с большим удлинением. Или вы считаете себя амбициозным часто летающим пилотом, умеющим обращаться со спортивными парапланами. Тогда Trango X ждет вас. Попробуйте и убедитесь сами! Переключитесь на скоростную трассу и откройте новую главу в своей личной хронике маршрутных полётов!
Размер |
S |
S/M |
M |
L |
Кол-во секций |
65 |
65 |
65 |
65 |
Площадь, м² |
21,1 |
23,2 |
25,1 |
26,9 |
Размах, м |
11,7 |
12,2 |
12,8 |
13,2 |
Удлинение |
6,47 |
6,47 |
6,47 |
6,47 |
Площадь проекции, м² |
17,9 |
19,7 |
21,4 |
22,9 |
Размах проекции, м |
9,5 |
10,0 |
10,4 |
10,8 |
Удлинение проекции |
5,06 |
5,06 |
5,06 |
5,06 |
Полетный вес, кг |
65-85 |
75-100 |
85-110 |
100-125 |
Вес параплана, кг |
4,05 |
4,25 |
4,50 |
4,75 |
Сертификация |
EN-C |
EN-C |
EN-C |
EN-C |
|
Материалы |
Передняя кромка |
Porcher Skytex 32 Universal |
Верхняя оболочка |
Porcher Skytex 27 Classic II |
Нижняя оболочка |
Porcher Skytex 27 Classic II |
Нервюры |
Porcher Skytex 40 Hard / Skytex 27 Hard |
Верхний ярус |
Edelrid 8000U-090/070/050 (Aramid unsheathed) / Liros DC60 (Dyneema unsheathed) |
Основные стропы |
Edelrid 8000U-230/190/130 (Aramid unsheathed) |
Клеванты |
Cousin 989-1,5 (Dyneema sheathed)/ Edelrid 8000U-090/070/050 (Aramid unsheathed) |