Бренд
UP
Стиль
Cross-Country
Уровень
Профессиональный
Сертификация
EN-D
Год сертификации
2024
Количество секций
84
Удлинение
6,9
Основные стропы
безоплетка
Цвет
Размер
  • S
  • SM
  • M
  • L
  • -
Запросите стоимость, нажав на кнопки ниже

Цена 0 EUR за 1 шт

Количество
- + шт
Чат ватсап Заказать Задать вопрос

Cравнить с другими продуктами

Изысканное качество и характеристики

Целью было создать достойного наследника MERU с новой максимальной скоростью, и разработчику UP Франтишеку «Франта» Павлюшеку, а также команде тест-пилотов это удалось! MERU 2 (EN/LTF D) вдохновляет своими 84-ю воздухозаборниками и удлинением 6.9. Кроме того, здесь есть несколько хитростей в конструкции крыла: нейлоновые стержни расположены в передней кромке крыла в верхней и нижней поверхностях; абсолютно новая внутренняя конструкция параплана; максимальное ускорение на акселераторе и идеальный профиль крыла, с использованием в нем хорошо продуманного сочетания материалов. Совокупность этих деталей и их сочетание делают МЕРУ 2 таким уникальным и интересным для пилотов-спортсменов. Пришло время оставить конкурентов позади!

Франтишек Павлюшек (конструктор парапланов UP): «Мы значительно улучшили летные технические характеристики и максимальную скорость крыла, не уступая при этом безопасности и знаменитому простому управлению на MERU, его предшественнику. Это было самой важной, и, можно сказать, самой трудной частью процесса проектирования. Но мы добились успеха!»

  • Диаметр строп оптимизирован для индивидуального размера параплана, чтобы уменьшить индуцированное сопротивление
  • Новое поколение «Шарк Ноуз» — разработано с использованием CFD (компьютерного анализа воздушных потоков)
  • Двойное 3D-формование верхних консолей и 3D-формование отрицательных консолей для оптимальной точности профиля передней кромки
  • Поддержка передней секции (FSS) и задней секции (RSS) в верхней и нижней поверхностях крыла для высоких показателей ЛТХ и стабильности в турбулентности
  • Уменьшенное количество точек крепления строп на куполе для снижения аэродинамического сопротивления
  • Мини-ребра для аэродинамически оптимизированной задней кромки
  • Система BTS (Brake Reefing System) для наилучшей обработки восходящих потоков
  • Точно отрегулированная концепция свободных концов для изменения угла атаки центральных и боковых секций крыла
  • Ручки на свободных концах для эффективного управления на полном акселераторе, и не только

Конструкция

MERU 2 сочетает в себе возможность дальних маршрутных полетов на высшем уровне класса D с обычным точным и приятным управлением. Как и в популярной предыдущей модели, технические летные характеристики были полностью реализованы с учетом последних достижений в области конструкции и материалов, что привело к новой впечатляющей максимальной скорости и улучшенному глайду. Устойчивость крыла в турбулентном воздухе также была улучшена. Самые значительные изменения по сравнению с первой моделью MERU скрыты во внутренней структуре MERU 2, но среди прочего, могут быть замечены в вышеупомянутой новой максимальной скорости. Профиль, который также был внешне оптимизирован для полетов на акселераторе, прекрасно это дополняет.


Летные характеристики

О MERU говорили, что «он находит наилучший угол атаки, будто сам по себе». С MERU 2 управление также легко и интуитивно в сильных и слабых условиях. Роскошь для профессиональных пилотов и не менее приятно для всех, кто хочет стать единым целым с MERU 2. Свободные концы вносят свой вклад с помощью проверенных ручек для управления на задних рядах. Самое лучшее в продуманной до мелочей концепции свободных концов: они так же минималистичны, как и эффективны. Система увеличения скорости оправдывает свое название и, благодаря шарикоподшипниковым роликам, легко управляется, даже когда вы долго находитесь на полном акселераторе. MERU 2 обладает необходимой устойчивостью для особенно сложных условий полета. С другой стороны, в слабых термиках он демонстрирует отличную обратную связь от крыла, что позволяет легко набирать высоту в слабых условиях.


Для кого подходит MERU 2

Для опытных пилотов с большими амбициями в маршрутных полетах — будь то для отдыха или соревнований. Если вы летаете на длинные расстояния и хотите набирать очки в XContest и подобных соревнованиях, вы начнете ценить не только технические летные характеристики, но и запасы безопасности вашего параплана. MERU 2 был протестирован испытателями в самых разнообразных условиях полета и маневрах. Командные пилоты UP также внесли свой вклад на основе своего опыта с первой моделью MERU. Их заключение: характер полета соответствует EN/LTF D со всеми преимуществами двухрядки. Опытные пилоты будут наслаждаться прямым и маневренным MERU 2. Даже начинающие пилоты в классе D будут в надежных руках с этим крылом.


Комплект поставки

В комплект поставки входит концертина Parasleeve2, 1 комплект запасных строп А-main-3, рипстоп, подарок UP .

Размер

S

SM

M

L

Кол-во секций

84

84

84

84

Площадь, м²

21,40

23,30

25,00

26,50

Размах, м

12,10

12,70

13,10

13,50

Удлинение

6,9

6,9

6,9

6,9

Площадь проекции, м²

18,30

19,90

21,40

22,70

Размах проекции, м

9,80

10,20

10,50

10,90

Удлинение проекции

5,20

5,20

5,20

5,20

Полетный вес, кг

78-90

88-101

97-112

108-125

Вес параплана, кг

4,90

5,10

5,40

5,70

Сертификация

EN/LTF D

EN/LTF D

EN/LTF D

EN/LTF D



Материалы

Передняя кромка

Porcher Skytex 42 "Everlast" / Porcher Skytex 38 Universal

Верхняя оболочка

Porcher Skytex 27 Classic II

Нижняя оболочка

Porcher Skytex 27 Classic II

Нервюры

Porcher Skytex 32 Hard / Skytex 27 Hard

Верхний ярус

Liros DC35/60/100/161/201 (Dyneema unsheathed), Edelrid 8000U-050/070/090, 8001-090 (Aramid unsheathed)

Основные стропы

Liros DC120/200/301 (Dyneema unsheathed) / Edelrid 8001-135/190 (Aramid unsheathed)

Яндекс.Метрика