Параплан UP LhotseX

Сделайте свои приключения более яркими - Lighten UP!

2,5-рядный гибрид, ультра-легкий LHOTSE X раскрывает весь потенциал класса B для дальних маршрутных перелётов – с невероятно компактной укладкой и весом всего 2,9 кг. в размере S. Точно настроенное управление и высокая скорость делают его идеальным напарником для пилотов, увлекающихся пешими прогулками по горам, которые переходят с класса A, а также для опытных пилотов, ценящих запас безопасности. 

Франта Павлоушек (ведущий разработчик): «Сложные условия полёта, хайк-энд-флай, дальние путешествия… Любой, кто любит летать в новых местах, должен ещё больше доверять своему параплану. LHOTSE X — это настоящий универсал: с минимизированной стропной системой, лёгкими, но проверенными материалами и чутким управлением, которое делает пилотирование интуитивным и эффективным».

• В компании UP буква «X» в названии крыла означает «cross» (перекрестный), то есть гибридную 2,5-рядную конструкцию, которая сочетает лучшие качества 2х-рядного и 3х-рядного парапланов
• Сверхлегкая ткань Porcher Skytex 27 с двойной пропиткой для верхней и нижней поверхности крыла и Porcher Skytex 27 для внутренней конструкции, с усилениями там, где это необходимо, для компактной упаковки.
• Высочайшие ЛТХ с большим запасом безопасности
• Улучшенная стабильность по тангажу
• Живое и чуткое управление, новая максимальная скорость и приятная обратная связь в термиках
• Миниребра для аэродинамически оптимизированной задней кромки
• Система BTS (Brake Tension System) для максимальной эффективности в термиках и лучшей управляемости
• Двойная 3D-форма верха нервюры и 3D-форма нижней части для оптимальной точности профиля передней кромки
• FSS (Front Section Support) & RSS (Rear Section Support) на верхней и нижней поверхности для высокой производительности и стабильности в турбулентности.
• Легкие свободные концы HPR (High Performance Risers) с возможностью использования эффективного управления «C»-рядами.

Конструкция

LHOTSE X создан на основе KIBO X,– также 2,5-рядного крыла, гибридный дизайн которого впервые стал доступным для пилотов среднего сегмента класса B. Преимущества гибридной системы объясняются просто: лучше глайд, выше максимальная скорость, понятное расположение строп и — благодаря продуманной конструкции — никаких компромиссов в плане безопасности и управляемости. Летные характеристики в термиках ЛХОТЗЕ также были улучшены, например, за счет увеличения стабильности по тангажу. В дополнение к облегченной конструкции и продуманному сочетанию материалов, новыми являются облегченные свободные концы системы HPR, которые обеспечивают простое и эффективное ускорение, а также позволяет управлять C-рядами.

Что такое управление через C-ряды?

C-управление — это контроль крыла путем точной оптимизации угла атаки, как на соревновательных 2-рядных крыльях и High-B и C-крыльях KIBO X, SUMMIT X, KANGRI X и TRANGO X. Термин «C-управление» стал уже устоявшимся. Так как LHOTSE X является 2,5-рядным, мы продолжаем называть его эквивалентную систему C-управлением. Альтернативно, можно назвать это «управлением задними рядами».

Летные характеристики

Проворный, быстрый и слишком хорош для полетов только в локальных горах — такой вывод можно сделать из отзывов о предыдущей модели. При этом на LHOTSE X очень легко стартовать и управлять им. Давление на клеванты умеренное, что удобно для длительных полетов в термиках без усталости в руках и плечах, что позволяет полностью сосредоточиться на следующем поворотном пункте. LHOTSE X уже был протестирован в самых разных ветровых условиях. Соответственно, его использование в Hike&Fly полностью оправдано, а система акселератора проста в использовании. Переходы через долины и участки с встречным ветром можно пройти без проблем. LHOTSE X также легко справляется с турбулентностью благодаря отличной стабильности по тангажу.

Для кого LHOTSE X

Амбициозные пилоты класса A, которые хотят перейти в класс B, и опытные, осторожные пилоты, часто летающие и ищущие универсальное легкое крыло, почувствуют себя очень комфортно на LHOTSE X. Эта модель определенно обладает достаточной производительностью для того, чтобы продолжать развивать свои навыки. Тот факт, что это 2.5-рядка, вовсе не мешает, а наоборот: будучи одним из первых 2.5-рядных крыльев в среднем сегменте класса B, LHOTSE X делает переход на новый уровень проще чем когда-либо. Четко контролируемое поведение в полете в комбинации с впечатляющей максимальной скоростью — это действительно привлекательное сочетание. Недаром подавляющее большинство пилотов выбирают для постоянных полетов именно крылья класса B.

Какие альтернативные облегченные модели есть у UP:

• Легкое крыло для предпочитающих класс A: MANA 2
• Легкое крыло с еще большей производительностью (High-B) для маршрутных полетов KANGRI X
• Маленькое, быстрое и суперлегкое альпинистское крыло KAILASH (EN/LTF C)

Комплект поставки

Компресс-концертина CompressSmart, чехол для свободных концов , компрессионный ремень, ремнабор, подарок от UP, электронное руководство.