Цена 2 545 EUR за 1 шт
КоличествоSPIRIT был разработан для приключений в альпийской местности и является идеальным компаньоном в сложных турах Hike/Climb&Fly. При разработке этого легкого крыла SKYWALK сосредоточились на минимальном объеме упаковки, минимальном весе, простоте управления и максимальном удовольствии от полета. Благодаря своему сверхлегкому весу (1,75 кг) SPIRIT можно упаковать очень компактно — он идеально подходит для напряженных высокогорных путешествий!
В зависимости от размера и нагрузки на крыло вы можете выбрать параплан, идеально соответствующий вашим потребностям: небольшие размеры быстро входят в вираж и идеально подходят для динамичного полета, быстрой потери высоты, а также при сильном ветре. SPIRIT больших размеров можно использовать даже для тренировок и, следовательно, он также подходит для прогрессивных новичков в мире парапланеризма, которые хотят использовать параплан в качестве легкого средства спуска после сложного восхождения.
Компактное крыло позволяет взлетать с самых маленьких площадок: достаточно лишь небольшого импульса и параплан устойчиво поднимается над пилотом. Поскольку крыло быстро создает подъемную силу, взлетная дистанция до отрыва очень короткая, поэтому даже взлеты с технически сложной местности оказываются успешными.
В воздухе СПИРИТ живо и прямо реагирует на управляющие импульсы благодаря небольшому размаху и коротким стропам. Реакция параплана динамически меняется в зависимости от нагрузки на крыло. В условиях турбулентности SPIRIT очень стабилен, но из-за своей маневренности требует небольшого опыта и активного стиля полета при высокой нагрузке на крыло.
Несмотря на небольшой вес, SPIRIT был не только спроектирован как сверхлегкий планер для спуска, но также обладает достаточными характеристиками для планирования из длинных ущелий и – в зависимости от нагрузки на крыло – также может использоваться для полетов в термических условиях.
Будь то первые полеты или необычные экспедиции, SPIRIT всегда является лучшим выбором для альпийских приключений!
Щели на задней кромке улучшают обтекание по мере приближения к точке сваливания, что существенно повышает безопасность, а также улучшает характеристики набора высоты.
В сочетании с соответствующей конструкцией крыла технология акульего носа существенно улучшает распределение давления в крыле. Преимущества: гораздо более уверенное ощущение полета и существенный прирост аэродинамического качества, особенно при планировании на акселераторе.
Риджифойлы из нейлоновой проволоки на передней кромке помогают сохранять форму и обеспечивают постоянное давление воздуха. Преимущества: лучшее поведение при взлете, лучше аэродинамическое качество и меньший вес параплана.
Точный расчет геометрии передней кромки и установка усилительной полоски ткани уменьшают образование складок в этой чувствительной части крыла. Преимущества: точная форма крыла, лучше характеристики.
Удвоение количества ячеек на задней кромке существенно повышает стабильность ее формы. Преимущество: меньшее количество вихрей улучшает аэродинамику, а вместе с ней и характеристики.
Две вшитые петли на верхней поверхности в области передней кромки позволяют закрепить крыло для удобного старта в сложной горной местности. Можно вставить штифты в петли. Затем штифты крюка прижимаются каким-либо предметом (камнем, веткой и т. д.) или слегка втыкаются в землю. Таким образом, передняя кромка остается открытой, и крыло не скользит на крутых склонах.
Пористые отверстия ребер профиля на задней кромке обеспечивают автоматическое направление песка и грязи из параплана к законцовкам крыла, откуда они могут высыпаться. Это помогает сохранить материал и «разгрузить» заднюю кромку.
Размер |
75+ |
85+ |
105+ |
120 |
Кол-во секций |
33 |
33 |
33 |
33 |
Площадь, м² |
16,30 |
18,70 |
21,10 |
23,10 |
Размах, м |
8,40 |
9,00 |
9,60 |
10,00 |
Удлинение |
4,33 |
4,33 |
4,33 |
4,33 |
Площадь проекции, м² |
14,00 |
16,00 |
18,10 |
19,80 |
Удлинение проекции |
3,27 |
3,27 |
3,27 |
3,27 |
Макс. хорда, м |
2,37 |
2,54 |
2,69 |
2,82 |
Полетный вес, кг EN/LTF A |
- |
- |
65-85 |
65-100 |
Полетный вес, кг EN/LTF B |
- |
50-85 |
86-105 |
101-120 |
Полетный вес, кг EN/LTF C |
50-95 |
86-105 |
106-120 |
- |
Вес параплана, кг |
1,75 |
1,95 |
2,20 |
2,35 |
|
Материалы |
Передняя кромка |
Dominico 10D |
Верхняя оболочка |
Dominico 10D |
Нижняя оболочка |
Dominico 10D |
Нервюры |
Porcher Skytex 27 hard |
Верхний ярус |
Liros DC 60, DC 35 |
Основные стропы |
Liros PPSLS 180/125 |
Свободные концы |
Cousin 7 mm webbing |