Цена 2 661 EUR за 1 шт
Количество
MASALA3 разработан для всех пилотов Hike&Fly, альпинистов и амбициозных параальпинистов, которые всегда хотят носить с собой свое сверхлегкое снаряжение. Самый легкий параплан в легкой линейке SKYWALK можно сложить размером с банное полотенце и поместить в самый маленький рюкзак. Но MASALA3 — это больше, чем просто быстрый способ для альпинистов спуститься с горы. Его сбалансированные летные характеристики игриво перенесут вас от термика к термику, а управлять им настолько просто, что даже пилотам-ученикам будет легко войти в третье измерение.
Пять размеров с оптимально разработанным диапазоном веса гарантируют, что каждый пилот найдет свой MASALA3. Линейка размеров увеличена до размеров XXS и XS (LTF / EN A), чтобы значительно расширить диапазон их применения: в центре весового диапазона более легкие пилоты найдут обычные простые и фановые летные характеристики МАСАЛА, а параальпинисты и Пилоты, которым нравится летать при сильном ветре, могут выбрать крыло с высокой нагрузкой для полетов с ограниченных вершин или для полетов в динамике вдоль побережья, когда ветер дует сильнее обычного.
Планируете ли вы летать на MASALA3 в спокойных или экстремальных условиях, MASALA3 – это параплан для всех пилотов, которые хотят заново открывать для себя свободу полета каждый день.
Этим легким парапланом настолько просто управлять, что даже пилоты-ученики мгновенно обретают уверенность. Но MASALA3 изначально был специально разработан для пилотов, которые ищут идеальный параплан для Hike&Fly, альпинизма и горных приключений. По сравнению со своим предшественником MASALA3 набирает очки благодаря еще более точному управлению и явному увеличению аэродинамического качества на переходе. Это связано с немного увеличенным количеством ячеек, а также с инновационными технологиями, такими как новый Shark Nose и двойная 3D-форма на передней кромке, которая обеспечивает идеальное распределение давления в крыле.
Стандартные свободные концы понятны и просты в управлении, что особенно облегчает предполетную подготовку. Желающим сэкономить на весе мы рекомендуем легкие свободные концы из Dyneema. Но какие бы свободные концы вы ни выбрали, MASALA3 легко поднять даже в сложных условиях. Неважно, в какую сторону дует ветер. MASALA3 поднимается равномерно и почти самостоятельно находит нужную траекторию. Старт очень прост, поэтому вы можете безопасно взлетать даже на самой сложной местности.
Поднявшись в воздух, MASALA3 ощущается в воздухе твердо и приятно демпфируется. Его простое и легкое управление поразит вас с самого начала. Благодаря высокой нагрузке на крыло MASALA3 может летать быстро и динамично. Винговеры на нем выполняются легко и доставляют удовольствие. Огромный запас стабильности этого легкого планера категории А помогут вам оставаться в безопасности даже в сложных условиях.
Щели на задней кромке улучшают обтекание по мере приближения к точке сваливания, что существенно повышает безопасность, а также улучшает характеристики набора высоты.
Система представляет собой нейлоновые проволоки, вшитые в крыло поверх точек крепления строп C-уровня. Преимущества: лучшее распределение нагрузки, уменьшенное сопротивление, большее аэродинамическое качество.
В сочетании с соответствующей конструкцией крыла технология акульего носа существенно улучшает распределение давления в крыле. Преимущества: гораздо более уверенное ощущение полета и существенный прирост аэродинамического качества, особенно при планировании на акселераторе.
Риджифойлы из нейлоновой проволоки на передней кромке помогают сохранять форму и обеспечивают постоянное давление воздуха. Преимущества: лучшее поведение при взлете, лучше аэродинамическое качество и меньший вес параплана.
Точный расчет геометрии передней кромки и установка усилительной полоски ткани уменьшают образование складок в этой чувствительной части крыла. Преимущества: точная форма крыла, лучше характеристики.
Удвоение количества ячеек на задней кромке существенно повышает стабильность ее формы. Преимущество: меньшее количество вихрей улучшает аэродинамику, а вместе с ней и характеристики.
Пористые отверстия ребер профиля на задней кромке обеспечивают автоматическое направление песка и грязи из параплана к законцовкам крыла, откуда они могут высыпаться. Это помогает сохранить материал и «разгрузить» заднюю кромку.
В комплекте с крылом идут упаковочный мешок, компрессионный ремень, чехол для свободных концов, мануал, ремкомплект, бандана.
Размер |
XXS |
XS |
S |
M |
L |
Кол-во секций |
38 |
38 |
38 |
38 |
38 |
Площадь, м² |
19,87 |
22,36 |
25,80 |
27,47 |
29,20 |
Размах, м |
9,76 |
10,36 |
11,13 |
11,48 |
11,84 |
Удлинение |
4,80 |
4,80 |
4,80 |
4,80 |
4,80 |
Площадь проекции, м² |
16,78 |
18,88 |
21,79 |
23,21 |
24,66 |
Размах проекции, м² |
7,63 |
8,10 |
8,70 |
8,97 |
9,25 |
Удлинение проекции |
3,47 |
3,47 |
3,47 |
3,47 |
3,47 |
Макс. хорда, м |
2,53 |
2,69 |
2,88 |
2,98 |
3,07 |
Полетный вес, кг |
50-70 |
55-77 |
70-95 |
85-105 |
95-120 |
Расширенная сертификация вес, кг |
70-85 |
77-90 |
- |
- |
- |
Вес параплана, кг |
2,70 |
3,00 |
3,30 |
3,50 |
3,60 |
Сертификация |
LTF/EN A |
LTF/EN A |
LTF/EN A |
LTF/EN A |
LTF/EN A |
|
Материалы |
Передняя кромка |
Porcher Skytex 38g |
Верхняя оболочка |
Porcher Skytex 27g |
Нижняя оболочка |
Porcher Skytex 27g |
Нервюры |
Porcher Skytex 27g hard |
Верхний ярус |
Liros DC 60 |
Основные стропы |
Liros PPSL 180 |
Свободные концы |
Liros 6mm Dyneema |