Цена 3 095 EUR за 1 шт
Количество
Skywalk CHILI всегда предлагали идеальный полный комплект: они являются эталоном высоких технологий и производительности в своем классе, оставаясь при этом легкими в управлении и очень управляемыми в экстремальных условиях полета. С ЧИЛИ5 удалось продолжить эту традицию. Параплан летает интуитивно, поскольку пилот и планер быстро становятся единым целым. Особенно это заметно при центрировании термических потоков. Ядро становится легко найти, и параплан быстро набирает высоту.
Дополнительные характеристики можно легко и эффективно активировать в любых условиях полета. Будучи первым и единственным из топовых крыльев High EN-B, CHILI5 оснащен системой SKYWALK SPEED CONTROL, которая помогает кросс-кантри пилотам совершенствовать свои летные навыки и достигать еще более высоких средних скоростей на маршруте.
Благодаря множеству инноваций и небольшим оптимизациям SKYWALK снова удалось улучшить CHILI во всех областях, чтобы добиться максимального комфорта и эффективности полета.
В CHILI5 используется смесь тканей TX-Light и Dominico 30 DMF, что снижает вес на десять процентов по сравнению с его предшественником, без каких-либо недостатков с точки зрения прочности и устойчивости к старению. Эффект заметен не только в вашем рюкзаке, но и улучшает летные характеристики.
Как это принято в предшественниках CHILI5 отличается максимальной аэродинамикой, простотой управления и адекватной подушкой безопасности.
Работа с крылом на земле упрощается благодаря удобной настройке строп. Внутренние швы на мини-ребрах повышают надежность во время наземки, а также подготовки к взлету. Управление интуитивно понятно, а крыло дает вам точную обратную связь, что вселяет уверенность и сразу же заставляет вас чувствовать себя комфортно. CHILI5 хорошо справляется с термическими потоками, поэтому найти ядро термического потока чрезвычайно легко. CHILI5 — быстрый альпинист. Нагрузка на клевантах линейно передается на крыло. Усилия управления клевантой разработаны с учетом требований пилотов, работающих в термических условиях и кросс-кантри, так чтобы вы могли безопасно приземлиться после многих часов в воздухе.
В турбулентном воздухе CHILI5 обеспечивает достаточную обратную связь, чтобы информировать и избежать сложений крыла до того, как они произойдут. Это повышает безопасность и позволяет вам прямо лететь по маршруту. При планировании в турбулентном воздухе высокая аэродинамическая эффективность крыла может быть дополнительно увеличена с помощью SKYWALK SPEED CONTROL. При полете на акселераторе вы можете контролировать угол атаки с помощью задних свободных концов и значительно увеличить среднюю скорость.
Щели на задней кромке улучшают обтекание по мере приближения к точке сваливания, что существенно повышает безопасность, а также улучшает характеристики набора высоты.
Система представляет собой нейлоновые проволоки, вшитые в крыло поверх точек крепления строп C-уровня. Преимущества: лучшее распределение нагрузки, уменьшенное сопротивление, большее аэродинамическое качество.
В сочетании с соответствующей конструкцией крыла технология акульего носа существенно улучшает распределение давления в крыле. Преимущества: гораздо более уверенное ощущение полета и существенный прирост аэродинамического качества, особенно при планировании на акселераторе.
Риджифойлы из нейлоновой проволоки на передней кромке помогают сохранять форму и обеспечивают постоянное давление воздуха. Преимущества: лучшее поведение при взлете, лучше аэродинамическое качество и меньший вес параплана.
Точный расчет геометрии передней кромки и установка усилительной полоски ткани уменьшают образование складок в этой чувствительной части крыла. Преимущества: точная форма крыла, лучше характеристики.
Удвоение количества ячеек на задней кромке существенно повышает стабильность ее формы. Преимущество: меньшее количество вихрей улучшает аэродинамику, а вместе с ней и характеристики.
Пористые отверстия ребер профиля на задней кромке обеспечивают автоматическое направление песка и грязи из параплана к законцовкам крыла, откуда они могут высыпаться. Это помогает сохранить материал и «разгрузить» заднюю кромку.
Рукоятка на заднем свободном конце, которая позволяет пилоту компенсировать турбулентность, скорость и тангаж во время полета на спид-системе, не отпуская акселератор.
В комплекте с крылом идут упаковочный мешок, компрессионный ремень, чехол для свободных концов, мануал, ремкомплект, бандана.
Размер |
XXS |
XS |
S |
M |
L |
Кол-во секций |
57 |
57 |
57 |
57 |
57 |
Площадь, м² |
22,79 |
24,53 |
26,35 |
28,23 |
30,18 |
Размах, м |
11,30 |
11,72 |
12,15 |
12,57 |
13,00 |
Удлинение |
5,6 |
5,6 |
5,6 |
5,6 |
5,6 |
Площадь проекции, м² |
19,54 |
21,03 |
22,59 |
22,60 |
24,20 |
Размах проекции, м² |
9,04 |
9,37 |
9,71 |
10,05 |
10,40 |
Удлинение проекции |
4,18 |
4,18 |
4,18 |
4,18 |
4,18 |
Макс. хорда, м |
2,44 |
2,53 |
2,62 |
2,71 |
2,80 |
Полетный вес, кг |
55-85 |
70-95 |
85-105 |
95-115 |
105-135 |
Вес параплана, кг |
4,50 |
4,80 |
5,00 |
5,30 |
5,60 |
Сертификация |
LTF/EN B |
LTF/EN B |
LTF/EN B |
LTF/EN B |
LTF/EN B |
|
Материалы |
Передняя кромка |
Dominico 30 DMF |
Верхняя оболочка |
Dominico TX-Light |
Нижняя оболочка |
Dominico TX-Light |
Нервюры |
Porcher Skytex 40g hard |
Верхний ярус |
Liros DC35, Edelrid 8000U - 70/50 |
Основные стропы |
Liros PPSLS 180/125, PPSL 200 |
Свободные концы |
Güth & Wolf 12mm Webbing |