Параплан NIVIUK Klimber2 P

Сверхлегкий: впечатляющие аэродинамические характеристики

Отличные возможности крыла идут рука об руку с концепцией суперлегкости, что позволяет создать идеальное крыло для соревнований. Он превзойдет все ожидания пилотов с ненасытным аппетитом к приключениям.

Твой лучший друг

Крыло реагирует на управление немедленно, прямо и точно. Максимальный контроль и эффективность на всех этапах полета, даже при взлетах и посадках в условиях сложной местности и условий.

Технология будущего

Применение новейших технологий Niviuk сочетается с ноу-хау, полученными при проектировании парапланов последнего поколения. Результатом стало крыло, разработанное для достижения наилучших результатов в дисциплинах hike&fly и кросс-кантри.

Hike&Fly

Любой любитель гор найдет идеального партнера в Klimber 2 P. Он идеально подходит для пилотов, которые хотят покорять вершины и преодолевать большие расстояния. Из нынешних конструкций Niviuk это планер с наиболее оптимизированной внутренней структурой.

Соревнования по hike&fly

Высокопроизводительная машина, идеально подходящая для сложных стартов и посадок. Крыло жесткое и эффективное даже в турбулентных условиях. Легкость гарантирована технологией крыльев линейки Plume (featherlight).

Бивакфлай

Путешествуйте далеко с продвинутым крылом с точки зрения глайда и способностью к наборам в тепловых потоках. Он имеет меньший объем упаковки благодаря новым более тонким нитиноловым стержням, что делает крыло более компактным и практичным для многодневных приключений.

Наиболее эффективная производительность

• Эта двухрядный параплан доказал свою эффективность в полете. Его аэродинамическое качество было увеличено, а лобовое сопротивление уменьшено.

• Отличные характеристики для работы в термических потоках благодаря простоте выполнения точных и крутых поворотов.

Всегда под контролем

• Klimber 2 P обладает отличной способностью выполнять все виды сложных посадок - он всегда под контролем. Эта функция специально разработана для пилотов X-Alps и для прогрессивного искусственно вызванного срыва.

Путешествуйте стильно

• Двухрядная технология и новый профиль позволяют увеличить максимальную скорость по сравнению с первым Klimber P. В результате получается идеальное крыло для X-Alps в ситуациях, когда вам нужно быстро пересечь долины или столкнуться с сильным встречным ветром. 

• С точки зрения планирования крыло напоминает Peak 5, обратная связь четкая, хорошо чувствутся поднимающийся воздух и хорошая связь через задние ряды для управления.

• Эффективная стабильность поля благодаря знаниям, полученным в ходе разработки X-One и Artik 6. Крыло использует воздушную массу в качестве энергии во время планирования.

Еще легче

• Новая внутренняя структура: оптимизированная конструкция с улучшенным распределением сил и натяжения, обеспечивающая более легкую и прочную внутреннюю структуру по сравнению с предшественником.

• Многие часы трехмерного моделирования нагрузки позволили сделать внутреннюю конструкцию максимально легкой без ущерба для прочности крыла.

• Крыло изготовлено из легких материалов для достижения максимально возможного веса.

  
  

Новая внутренняя структура

Новое распределение структурных прорезей как в ребрах, так и в косых нервюрах. Это означает меньшее количество точек крепления в сочетании со сложной структурой для обеспечения максимальной прочности конструкции при минимальном количестве материала. Применение технологии RSD улучшает распределение нагрузки по диагоналям, улучшая вес крыла и снижая риск деформации с течением времени.

Новый нитинол

Были использованы более тонкие нитиноловые стержни, которые намного легче, сохраняя при этом те же свойства, что и ранее использовавшиеся. Это упрощает упаковку и хранение, делая крыло максимально легким.

Оптимизированная передняя и задняя кромка

Передняя кромка имеет высококачественную отделку с очень чистой поверхностью без складок (технология 3DL). В сочетании с технологией 3DP это сохраняет форму, предотвращает деформацию и увеличивает долговечность крыла. Использование технологии DRS на задней кромке также повышает производительность за счет снижения сопротивления.

Новый профиль

Стабильность по тангажу была оптимизирована экспоненциально: крыло держится над головой пилота и легко перемещается, используя воздушную массу в качестве энергии. Новый профиль имеет центр давления, который размещает подъемную силу в оптимальной области для достижения наилучшего баланса с точки зрения стабильности, скорости и аэродинамики крыла.

Новая комбинация материалов, использованная в серийной версии

Новая ориентация профилей крыла

Ориентация каждого профиля была оптимизирована под направление потока воздуха. Вместе с технологиями STE и DRS сопротивление сводится к минимуму, а скольжение улучшается в любых условиях полета. 

• STE (Structured Trailing Edge)
  Нитиноловые стержни на задней кромке образуют STE. Благодаря этой технологии он сохраняет свою форму при ускоренном полете. Жесткость, обеспечиваемая этими элементами, улучшает распределение нагрузки, уменьшая складки и, следовательно, сопротивление и как результат обеспечивая лучшую производительность.


• DRS (Drag Reduction Structure)
  DRS направлена на снижение лобового сопротивления и неблагоприятного градиента давления за счет оптимизации аэродинамической формы крыла. С его применением направление воздушного потока намного более прогрессивно на задней кромке. Это повышает аэродинамическое качество крыла без ущерба для безопасности или управляемости.

Комплект поставки

В комплекте с крылом идут компрессионный мешок, компрессионный ремень, чехол для свободных концов и ремкомплект.