Цена 2 260 EUR за 1 шт
Количество
Очень интуитивно понятное, стабильное и безопасное крыло, оно имеет больше возможностей и лучший глайд, чем предыдущая модель. Идеально подходит для развития, а также для перехода к новым режимам полета. С оптимизированным управлением идеально подходит для повышения летного опыта пилота.
Крыло для прогресса - легкое в управлении и с простым и интуитивно понятным управлением. Сохраняя превосходные характеристики Hook 5, это шестое поколение предлагает отличную управляемость благодаря выдающейся маневренности.
Hook 6 имеет усиленные кевларовые свободные концы, которые легче весят и намного прочнее. Ремни были уменьшены с 21 мм до 12 мм. Таким образом, сопротивление было слегка уменьшено. Купол изготовлен из легких и прочных материалов, что снижает вес параплана без ущерба для его прочности. Передняя кромка изготовлена из Dokdo 40 г/м2, а остальная часть оболочки из Dokdo 36 г/м2 (крыло весит всего 4,2 кг для размера 22).
Полностью жесткое крыло во всем диапазоне скоростей, чтобы придать пилоту уверенность. Возможность взлета с любой местности, с легким и прогрессивным наполнением. Длинный ход клевант обеспечивает полный контроль, обеспечивая плавную и более безопасную посадку.
Крен был оптимизирован для стабильности и комфорта в полете. Превосходные характеристики для работы в термических потоках, крыло обладает отличной способностью поглощать турбулентность.
Новый внутренний дизайн со стратегическим распределением отверстий улучшает распределение нагрузки внутри параплана, делая его легче.
Модернизированная арочность для достижения идеального баланса с точки зрения устойчивости к повороту и крену.
Использование новых мини-ребер на задней кромке снижает общее сопротивление и улучшает аэродинамическую форму крыла. Технология DRS была оптимизирована: срез задней кромки позволяет полностью интегрировать мини-ребра без использования внешних швов.
Изготовление идеального профиля обеспечивает гораздо более чистую поверхность, что позволяет избежать складок и свести к минимуму аэродинамическое сопротивление. Это гармонизирует стабильность, скорость и аэродинамическое качество.
Для повышения прочности и долговечности свободные концы Hook 6 оснащены роликами с шарикоподшипниками (разработанными совместно с Harken) для клевантной стропы.
Как и в других крыльях NIVIUK, используются нитиноловые риджифойлы для сохранения оптимальной формы параплана даже после сверхкомпактного складывания.
Его передняя кромка имеет структурированную конструкцию (технология SLE), дополнительный шов по продольной оси (технология 3DL) и идеальное натяжение без деформаций по технологии 3DP. Использование этих технологий увеличивает долговечность параплана.
В комплекте с крылом идут упаковочный мешок, чехол для свободных концов и ремкомплект.
Размер |
20 |
22 |
24 |
26 |
28 |
31 |
Кол-во секций |
47 |
47 |
47 |
47 |
47 |
47 |
Площадь, м² |
20,00 |
22,00 |
24,00 |
26,00 |
28,00 |
31,00 |
Размах, м |
10,30 |
10,80 |
11,28 |
11,74 |
12,18 |
12,82 |
Удлинение |
5,3 |
5,3 |
5,3 |
5,3 |
5,3 |
5,3 |
Площадь проекции, м² |
17,15 |
18,87 |
20,59 |
22,30 |
24,02 |
26,59 |
Макс. хорда, м |
2,43 |
2,55 |
2,66 |
2,77 |
2,87 |
3,02 |
Полетный вес, кг |
55-70 |
60-80 |
70-92 |
80-105 |
95-120 |
110-135 |
Вес параплана, кг |
3,97 |
4,20 |
4,50 |
4,80 |
5,10 |
5,50 |
Сертификация |
EN/LTF B |
EN/LTF B |
EN/LTF B |
EN/LTF B |
EN/LTF B |
EN/LTF B |
|
Материалы |
Передняя кромка |
DOMINICO 30 DMF |
Верхняя оболочка |
DOMINICO N20 DMF |
Нижняя оболочка |
DOMINICO N20 DMF |
Нервюры |
DOMINICO 30 DMF |
Верхний ярус |
EDELRID A-8001 -50, -70, -130 |
Основные стропы |
TEIJIM TNL -80, -280 |
Свободные концы |
COUSIN 3455 |
Мальи |
ANSUNG PRECISION 3,5 mm |
Ролики спидсистемы |
RONSTAN, Australia |