Цена 0 EUR за 1 шт
Количество
Инновационное сочетание высочайших летных характеристик и комфортности полета крыла Leopard по достоинству оценят как пилоты, соревнующиеся в маршрутных полетах, так и те, кто стремится к высочайшему уровню своего мастерства. Леопард заимствует черты своих «младших собратьев» - Explorer (EN-B) и Bonanza 2 (EN-C). В сочетании с нашим опытом и наработками в создании двухрядных крыльев серии Boomerang, которые не раз становились победителями Кубков Мира, это позволило создать крыло, которое обладает значительными преимуществами по многим параметрам:
В сравнении с другими двухрядными крыльями с высокими летными характеристиками, Leopard обладает большей стабильностью во всем диапазоне скоростей. В сочетании с выдающейся стабильностью на ушах это значительно снижает нагрузку с пилота в нормальном полете.
Одним из наиболее выдающихся качеств Leopard является ощущение крыла цельным, но не излишне монолитным. Оно сразу чувствуется, как единое крыло. Поворот точный и хорошо скоординированный. Параплан имеет тенденцию подворачивать в сторону потоков, при этом отличается высокой стабильностью по тангажу.
Леопард дает мягкую и «интеллигентную» обратную связь. Его легко направлять в полете в сторону восходящих потоков благодаря ощущению разницы давления в В-рядах. Крыло очень хорошо летит, если вы даете ему это делать. Оно имеет тенденцию протягивать к зонам подъема. Когда вы в нее попадаете, обратная связь с крылом позволяет уверенно центровать поток.
Созданием Leopard в тесном сотрудничестве занимались два известных конструктора: Gin Seok Song и Torsten Siegel.
"Leopard – это наше первое двухрядное крыло с применением второго поколения Технологии выравнивания давления внутри крыла. Более углубленный вычислительный анализ аэродинамики параплана в целом привел нас к созданию нового профиля, который значительно улучшает отношение подъемной силы к сопротивлению при сохранении постоянного высокого внутреннего давления. В результате крыло обладает высокой стабильностью во всем диапазоне скоростей. В свою очередь, это повысило летные характеристики крыла, оно стало мягче в поведении, более отзывчивое на управление и обладает более высокими максимальными скоростями. Мы уделили много внимания разработкам и исследованиям, чтобы найти новый метод для расчета оптимального распределения давления во всех частях профиля. Леопард обладает 86 секциями, что обеспечивает невероятно гладкую поверхность. Внутри крыла в блоки объединены по 3 и по 4 секции. Это влияет на более правильную арочность во всех режимах полета. В сочетании с точно рассчитанными точками крепления стропной системы это также положительно отражается на равномерном распределении нагрузки, внутреннего давления и гладкости поверхностей. Именно сочетание достижений в теории и практических нововведений, которые тестировались нашими пилотами в разных частях света на протяжении более двух лет, позволяют крылу Leopard обладать своими уникальными качествами. Мы уверены, что крыло понравится пилотам, которые требуют от крыла класса EN-D только максимум из возможного."
В комплекте с крылом идут упаковочный мешок, компрессионный ремень, ремкомплект и стикеры GIN.
Размер |
XS |
S |
M |
L |
Кол-во секций |
86 |
86 |
86 |
86 |
Площадь, м² |
20,50 |
22,32 |
24,22 |
26,70 |
Размах, м |
12,08 |
12,65 |
13,18 |
13,84 |
Удлинение |
6,86 |
6,86 |
6,86 |
6,86 |
Площадь проекции, м² |
17,56 |
19,14 |
20,80 |
22,93 |
Размах проекции, м |
9,79 |
10,25 |
10,71 |
11,25 |
Удлинение проекции |
5,45 |
5,45 |
5,45 |
5,45 |
Макс. хорда, м |
2,20 |
2,21 |
2,30 |
2,41 |
Полетный вес, кг |
70-88 |
85-102 |
95-112 |
105-127 |
Вес параплана, кг |
4,85 |
5,30 |
5,65 |
5,95 |
Сертификация |
EN-D |
EN-D |
EN-D |
EN-D |
|
Материалы |
Передняя кромка |
Porcher Skytex 38 г/м2 |
Верхняя оболочка |
Porcher Skytex 32 г/м2 |
Нижняя оболочка |
Porcher Skytex 27 г/м2 |
Нервюры |
Porcher Skytex 32 / 40 г/м2 |
Верхний ярус |
Edelrid 9200-030 / 8000-050, 070, 090 |
Основные стропы |
Edelrid 8000-050, 070, 190, 230, 360 |
Свободные концы |
COUSIN Aramid & Dyneema 12mm |
Мальи |
Stainless steel Ø 3.0 mm |