Цена 0 EUR за 1 шт
КоличествоGIN Bolero 8 это учебное крыло нового поколения, переработанное от профиля до внутренней архитектуры, чтобы сделать каждый этап обучения комфортным и интуитивно понятным. Оно обеспечивает замечательную монолитность и устойчивость по тангажу, а также такие характеристики набора высоты, которые помогают начинающим пилотам быстро переходить от первых спусков сверху вниз к длительным полетам за пределами зоны комфорта. Созданное быть всепрощающим, предсказуемым и сохраняющее свой собственный характер, Болеро 8— это учебное крыло, которое способствует обретению уверенности.
Более сбалансированное, более стабильное
Переработанный профиль и усовершенствованная внутренняя архитектура обеспечивают заметно более однородное крыло. Улучшено демпфирование тангажа и крена по всей длине крыла, а также повышена устойчивость к сложениям, поэтому BOLERO 8 отлично сохраняет устойчивость в турбулентности и предоставляет студентам стабильную платформу для обучения.
Возможности, которые растут вместе с вами
Хотя Bolero 8 задумывался как учебный планер, он обладает удивительной аэродинамической эффективностью. Bolero 8 имеет большой диапазон торможения с четким предупреждением о приближении к точке сваливания, что идеально подходит для ваших первых полетов, но при этом обладает хорошими способностями к набору в потоках и планирующими характеристиками, позволяющими совершать более длительные полеты и первые вылеты за пределы тренировочной площадки. Как итог, Bolero 8 идеально подходит для обучения и остается полезным по мере вашего прогресса.
Легкие и повторяемые старты
Новая система EPT и обновленная конфигурация риджифойлов обеспечивают стабильную форму передней кромки и носовой части при любом угле атаки. Это означает чистое и предсказуемое наполнение, а также параплан, который удобно располагается над головой пилота во время разбега, без клевков вперед и с предсказуемыми движениями. Старты становятся надежной и повторяемой практикой.
Эффективные и легкие повороты
Устойчивость Bolero 8 и измененная арочность крыла обеспечивают игривое, щадящее и в то же время эффективное управление даже в слабых условиях. Оптимизированное давление на стропах управления и увеличенный ход клевант помогают ученикам безопасно определять точки сваливания, а также легко распознавать ядра термических потоков и восходящие воздушные массы.
В комплекте с крылом идут упаковочный мешок, компрессионный ремень, ремкомплект и стикеры GIN.
|
Размер |
XXS |
XS |
S |
M |
L |
|
Кол-во секций |
36 |
36 |
36 |
36 |
36 |
|
Площадь, м² |
22,59 |
24,37 |
26,28 |
28,52 |
31,44 |
|
Размах, м |
10,41 |
10,82 |
11,23 |
11,70 |
12,29 |
|
Удлинение |
4,8 |
4,8 |
4,8 |
4,8 |
4,8 |
|
Площадь проекции, м² |
19,37 |
20,89 |
22,53 |
24,45 |
26,95 |
|
Размах проекции, м |
8,29 |
8,61 |
8,94 |
9,31 |
9,77 |
|
Удлинение проекции |
3,55 |
3,55 |
3,55 |
3,55 |
3,55 |
|
Макс. хорда, м |
2,69 |
2,79 |
2,89 |
3,02 |
3,17 |
|
Полетный вес, кг |
50-80 |
55-90 |
65-100 |
75-110 |
90-130 |
|
Оптимальный вес, кг |
60-75 |
70-85 |
80-95 |
90-105 |
110-125 |
|
Вес параплана, кг |
3,90 |
4,10 |
4,30 |
4,70 |
5,00 |
|
Сертификация |
EN A |
EN A |
EN A |
EN A |
EN A |
|
|
Материалы |
|
Передняя кромка |
Dokdo DC30DMF / Myungjin MJ40 MF |
|
Верхняя оболочка |
Myungjin MJ29 MF |
|
Нижняя оболочка |
Myungjin MJ29 MF |
|
Верхний ярус |
GIN TGL 80 (Aramid) |
|
Основные стропы |
Liros PPSL -120, -160, -200 |