Парамотор SKY COUNTRY Moster 185

Парамотор выполнен на базе итальянского двигателя Moster 185 (Vittirazi). Передовой, спортивный, но очень сбалансированный продукт, способный предложить превосходные характеристики, идеально подходящий как для соревнований, так и для свободных полетов. В Moster 185 есть все это и многое другое. Это двигатель, который позволил достичь самых важных целей на протяжении многих лет, двигатель, с которым были выиграны различные гонки и чемпионаты, установлены рекорды и поставлены самые сложные задачи. 

Moster 185 является одним из двигателей, над которым Vittorazi экспериментировала больше всего: это сердце производства на протяжении более 10 лет, на котором на протяжении многих лет сосредоточивалась большая часть исследований компании, время от времени повышая свой уровень. Были созданы различные версии и внесены обновления, позволившие улучшить различные компоненты продукта, повысить производительность и упростить его использование.

Благодаря своему качеству и техническим характеристикам, это идеальный двигатель для полетов в любых погодных условиях, в том числе в жару или сильный холод, гарантирующий максимальную устойчивость и надежность. Он также идеально подходит для путешествий благодаря своим компактным размерам и простоте транспортировки.

Moster 185 гарантирует отличные характеристики - тяга до 75 кг с винтом 125 см. Также поддерживается «Система плавного пуска» (3S): это система ручного запуска, которая позволяет запускать двигатель как в полете, так и на земле одним движением руки.

Исследования Vittorazi никогда не прекращаются, чтобы гарантировать продукты высокого уровня и исключительной функциональности: в новом  Moster 185 оптимизировали поток воздуха через поршень, а также минимизировали возникающие вибрации двигателя, путем тщательного изучения балансировки коленчатого вала.

Электрический стартер очень легко включается с помощью одной кнопки. Существует большая свобода выключения и повторного включения двигателя в полете, а также возможность гарантировать пилоту максимальную управляемость в любых ситуациях, в комфорте и безопасности.

Быстрота и высокая производительность воздушной системы: результаты, полученные благодаря исследованию воздухозаборника в новой системе воздушной камеры, стабилизированы и способны всегда предлагать быстрое наполнение на любой скорости, без задержки даже при резких ускорениях. Также оптимизировали объемы и гидродинамику системы воздушной камеры. В результате расход топлива на крейсерской скорости (5000–6000 об/мин) снизился на 10–15 %, а отдача мощности стала более стабильной и приятной. Фильтр карбюратора имеет двойной слой губки для отсечения крупных и мелких частиц.

Для добавления второго соединения выхлопной трубы провели специальное исследование профилей. Были проведены тщательные исследования для определения его правильного положения, чтобы он не подвергался чрезмерным вибрациям и риску блокировки. Коллектор был усилен системой сварки «двойное ребро», а новая бронзовая втулка имеет больший диаметр и другие материалы, что обеспечивает лучший поток в краткосрочной и долгосрочной перспективе по сравнению с предыдущей версией, и продолжительность 50 часов. Система Db-killer значительно снижает уровень шума.

• Объем двигателя 184,7 см3
• Мощность 25 л.с. при 7800 об/мин
• Вес двигателя в сборе от 13,4 кг
• Карбюратор Walbro WB 37 
• Редуктор ремённый поликлиновой, 1:2,68
• Охлаждение воздушное набегающим потоком
• Зажигание электронное

Конструкция рамы, ограждения и подвески фирмы Sky Country. Используя 3D-моделирование, производитель объединил современный двигатель, «крылатый» металл и карбон и получил достойную установку, которую рады представить вам.   

Моторама собирается из деталей, вырезанных на раскройном комплексе из листового авиационного дюралюминиевого сплава Д16Т, и карбонового защитного ограждения, которому придана аэродинамическая форма. Установка имеет хорошо продуманную конструкцию, которая позволяет быстро собирать и разбирать установку (1,5 минуты на сборку и 30 сек. на разборку без учета установки и снятия винта). Установка разрабатывалась в САПР, которая позволила упростить объемную увязку всех элементов конструкции в единую силовую структуру. Срециально был спроектирован парамотор с достаточным запасом прочности, а это позволяет начинающему пилоту совершать небольшие ошибки без фатального для установки повреждения. Абсолютная взаимозаменяемость всех элементов конструкции позволяет производить ремонт простой заменой поврежденной детали, а наличие запчастей у дилера, является нашим обязательным условием.

Ограждение в собранном виде занимает гораздо меньше места, чем классические сектора ограждения. Установка поставляется с комплектом чехлов для мотора, ограждения и винта.

Параллельно была разработана специальная подвесная система, которая интегрирована с моторной установкой. Подвеска имеет модульные съемные элементы, такие как боковые карманы и контейнер парашюта, который может ставится как под правую, так и под левую руку. Дополнительно можно заказать фронтальный контейнер для парашюта и установить два боковых кармана. Подвеска также имеет достаточно вместительный нижний карман. Фал запасного парашюта в комплекте.

Уcтановка поставляется вместе с подвеской и чехлами. 

Различие моделей на базе Moster 185

• Plus - наличие обгонной муфты
• Factory - дополнительный карбоновый тюнинг
• Silent ES - с дублированным стартом (электро и ручной), установка комплектуется LiPo аккумулятором и интелектуальной зарядкой на все типы аккумуляторов
• Plus ES - с обгонной муфтой и дублированным стартом (электро и ручной), установка комплектуется LiPo аккумулятором и интелектуальной зарядкой на все типы аккумуляторов

Комплектация

Стандартно установка комплектуется подвеской, чехлами и рамой из авиационного высокопрочного алюминия. Опционально можно заказать карбоновую раму.