Парамотор SKY COUNTRY CorsAir Black Devil

Парамотор выполнен на базе двигателя CorsAir Black Devil (Италия). Современный мощный парамоторный двигатель с впускным лепестковым клапаном. Версия, разработанная для моторизации парамоторов и трайков для больших пилотов. Простое обслуживание с помощью обычных инструментов. Это более легкая и естественная эволюция M25, форма которой усовершенствована до мельчайших деталей: такая же надежность, меньший вес, лучшие характеристики.

• Картер двигателя выполнен из сплава G-Al Si 9 UNI 3051 с последующей обработкой
• Шестипортовая распределительная система
• Цилиндр из легкого кремниевого сплава с защитным покрытием Cermetal
• Поршень со сверхлегкой конструкцией, усиленный боковыми клапанами для рассеивания тепла. Заслонки в 2 сегментах, 1,2 мм S10 хромированный полутрапециевидный чугун.
• Головка из литого под давлением алюминиевого сплава с высоким содержанием кремния и концентрической камерой сгорания, рассчитанная на сплющивание
• Приводной вал из 18 Ni Cr Mo5 с 5 термообработками на каждом компоненте
• Шатун из стали 18Ni Cr Mo 5 с медным покрытием соединен с приводным валом через высокоточные высокоскоростные посеребренные роликоподшипники.
• Роликовые подшипники подходят для высокоскоростного класса C3
• Уплотнительное кольцо из Witon с очень высоким сопротивлением и длительным сроком службы.
• Опционально возможна установка обгонной муфты на двигатель с ручным стартером (+100 евро к цене)

Характеристики

• Объем двигателя 172,5 см3
  
• Мощность 25 л.с. при 7500 об/мин
• Вес двигателя в сборе от 13,95 кг
• Карбюратор Walbro WB 37 
• Редуктор ремённый поликлиновой, 1:2,88
• Охлаждение воздушное набегающим потоком
• Стартер ручной/электрический
• Зажигание электронное

Конструкция рамы, ограждения и подвески фирмы Sky Country. Используя 3D-моделирование, производитель объединил современный двигатель, «крылатый» металл и карбон и получил достойную установку, которую рады представить вам. 

Моторама собирается из деталей, вырезанных на раскройном комплексе из листового авиационного дюралюминиевого сплава Д16Т, и карбонового защитного ограждения, которому придана аэродинамическая форма. Установка имеет хорошо продуманную конструкцию, которая позволяет быстро собирать и разбирать установку (1,5 минуты на сборку и 30 сек. на разборку без учета установки и снятия винта). Установка разрабатывалась в САПР, которая позволила упростить объемную увязку всех элементов конструкции в единую силовую структуру. Срециально был спроектирован парамотор с достаточным запасом прочности, а это позволяет начинающему пилоту совершать небольшие ошибки без фатального для установки повреждения. Абсолютная взаимозаменяемость всех элементов конструкции позволяет производить ремонт простой заменой поврежденной детали, а наличие запчастей у дилера, является нашим обязательным условием.

Ограждение в собранном виде занимает гораздо меньше места, чем классические сектора ограждения. Установка поставляется с комплектом чехлов для мотора, ограждения и винта.

Параллельно была разработана специальная подвесная система, которая интегрирована с моторной установкой. Подвеска имеет модульные съемные элементы, такие как боковые карманы и контейнер парашюта, который может ставится как под правую, так и под левую руку. Дополнительно можно заказать фронтальный контейнер для парашюта и установить два боковых кармана. Подвеска также имеет достаточно вместительный нижний карман. Фал запасного парашюта в комплекте.

Комплектация

Стандартно установка комплектуется подвеской, чехлами и рамой из авиационного высокопрочного алюминия. Опционально можно заказать карбоновую раму.