Параплан NIVIUK Dobermann2

Собирайся и вперед!

Скорость, эффективность и безопасность в парамоторном классе крыльев. Откройте для себя новый Dobermann 2 и легко справляйтесь с задачами гонок, слаломных трасс и высшего пилотажа.

• Быстрее, стабильнее и лучше в поворотах. Высокоэффективный рефлекторный профиль - это идеальное сочетание стабильности и скорости. Сохранение скорости помогает на всех этапах полета, а крыло остается плотным и безопасным на протяжении всего поворота. Более эффективно и без усилий, чем когда-либо.

• Огромный диапазон скоростей. Лучшая эффективность ускорения и безопасность от минимальной до максимальной скорости. Крыло позволяет быстро разгоняться, чтобы сократить время круга пилота на соревнованиях и трассах слалома, но оно также хорошо работает на низкой скорости для облегчения управления во время взлета и посадки.

• Больше размеров. Параплан доступен и сертифицирован в шести размерах, подходящих для самого широкого диапазона и типа пилотов. Новые большие размеры больше подходят для полетов вольным стилем и развлекательных полетов. Крылья меньшего размера идеально подходят для слаломных полетов.

  
  

Поведение

Dobermann 2 - это маневренное и очень быстрое крыло, предназначенное для опытных пилотов-спортсменов и пилотов-парамоторов, которым нужен удобный и безопасный параплан. Он также обеспечивает отличное качество скольжения и широкий диапазон скоростей, что является очень ценными характеристиками для пилотов фристайла и для пилотов-любителей.

Опираясь на успех Dobermann, дизайнерская команда Niviuk работала над улучшением скорости, управляемости, простоты поворота и устойчивости.

Прежде всего конструкция крыла была оптимизирована для достижения более высокой максимальной скорости до 81 км/ч (подтверждено Рамоном Морильясом на модели Dobermann2 15). Кроме того, новый Dobermann 2 оснащен системой Double Effect System (DES), позволяющей пилоту максимально использовать возможности планера для раскрытия максимального потенциала при использовании акселератора. DES удерживает триммеры в закрытом положении (установка низкой скорости) и автоматически открывает их при выдавливании акселератора во время полета. Когда акселератор отпущен, DES возвращает профиль в нейтральное (среднее) положение.

С другой стороны, его арочный профиль позволяет повысить эффективность поворота и улучшить крен. Для еще большего повышения эффективности поворота Dobermann 2 также оснащен системой двойного рулевого управления. Это означает, что на рукоятке тормоза Dobermann 2 есть две стропы: основной тормоз и высокоскоростной рулевой механизм.

Высокоскоростное рулевое управление позволяет пилоту поворачивать, не поджимая клеванту, избегая деформации профиля и, как следствие, снижения качества и скорости. Это дает возможность без вращения разворачиваться со скоростью до 60 км/ч при огибании пилона. Высокоскоростное рулевое управление Dobermann 2 легко активируется и предоставляет пилоту простой и эффективный инструмент, позволяющий легко поворачивать без торможения.

Конструкция

Конструктор стремился добавить стабильности и безопасности ко всей этой скорости и эффективности поворотов. Профиль Reflex System Profile (RSP) Dobermann 2 был разработан для обеспечения достаточной устойчивости без отрицательного влияния на скольжение или скорость. Оптимизированная конструкция профиля крыла обеспечивает идеальное сочетание управляемости и характеристик.

Еще одна новая особенность - более короткие стропы, позволяющие пилоту быть ближе к крылу, что позволяет получить меньший радиус поворота и легкое управление.

В случае подскладывания законцовок втягивание галстучной стропы заставляют эту часть крыла свертываться внутрь, а не отгибаться назад для немедленного восстановления.

Крыло также оснащено воздухозаборником RAM. Данная система обеспечивает оптимизированное внутреннее давление в крыле, и означает, что параплан более жесткий при любом угле атаки и при любых настройках триммера. Это также снижает риск сложений и улучшает способность крыла амортизировать турбулентность.

Использование нитинола (TNT) дает три основных преимущества: он помогает снизить общий вес крыла, следовательно, уменьшается инерция и улучшается управляемость; обладает памятью формы и сверхэластичностью (гибкие стержни всегда возвращаются к своей оптимальной функциональной форме, поэтому никакие изгибы, перегибы или остаточные механические изменения не влияют на их целостность); и, наконец, использование нитинола делает переднюю кромку более прочной, поэтому поверхность крыла становится идеально натянутой, без складок ткани.

Другими полезными особенностями Dobermann 2 являются цветной дизайн свободных концов, который, с одной стороны, позволяет легко идентифицировать его во время взлета, а с другой стороны, красные индикаторы настройки триммера помогают выполнять симметричные регулировки. Наконец, изменено положение ролика, который теперь можно устанавливать в разные положения для большего комфорта полета.

Комплект поставки

В комплекте с крылом идут рюкзак NIVIUK Kargo 150/200 или пончик Koli Bag, упаковочный мешок, компрессионный ремень, чехол для свободных концов и ремкомплект.