2 030 EUR
Бренд
NIVIUK
Стиль
Paramotor
Уровень
Профессиональный
Сертификация
DGAC
Год сертификации
2016
Количество секций
60
Удлинение
5,9
Размер
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • -

Цена 2 030 EUR за 1 шт

Количество
- + шт
В корзину Задать вопрос

Cравнить с другими продуктами

Собирайся и вперед!

Скорость, эффективность и безопасность в парамоторном классе крыльев. Откройте для себя новый Dobermann 2 и легко справляйтесь с задачами гонок, слаломных трасс и высшего пилотажа.

  • Быстрее, стабильнее и лучше в поворотах. Высокоэффективный рефлекторный профиль - это идеальное сочетание стабильности и скорости. Сохранение скорости помогает на всех этапах полета, а крыло остается плотным и безопасным на протяжении всего поворота. Более эффективно и без усилий, чем когда-либо.

  • Огромный диапазон скоростей. Лучшая эффективность ускорения и безопасность от минимальной до максимальной скорости. Крыло позволяет быстро разгоняться, чтобы сократить время круга пилота на соревнованиях и трассах слалома, но оно также хорошо работает на низкой скорости для облегчения управления во время взлета и посадки.

  • Больше размеров. Параплан доступен и сертифицирован в шести размерах, подходящих для самого широкого диапазона и типа пилотов. Новые большие размеры больше подходят для полетов вольным стилем и развлекательных полетов. Крылья меньшего размера идеально подходят для слаломных полетов.


Поведение

Dobermann 2 - это маневренное и очень быстрое крыло, предназначенное для опытных пилотов-спортсменов и пилотов-парамоторов, которым нужен удобный и безопасный параплан. Он также обеспечивает отличное качество скольжения и широкий диапазон скоростей, что является очень ценными характеристиками для пилотов фристайла и для пилотов-любителей.

Опираясь на успех Dobermann, дизайнерская команда Niviuk работала над улучшением скорости, управляемости, простоты поворота и устойчивости.

Прежде всего конструкция крыла была оптимизирована для достижения более высокой максимальной скорости до 81 км/ч (подтверждено Рамоном Морильясом на модели Dobermann2 15). Кроме того, новый Dobermann 2 оснащен системой Double Effect System (DES), позволяющей пилоту максимально использовать возможности планера для раскрытия максимального потенциала при использовании акселератора. DES удерживает триммеры в закрытом положении (установка низкой скорости) и автоматически открывает их при выдавливании акселератора во время полета. Когда акселератор отпущен, DES возвращает профиль в нейтральное (среднее) положение.

С другой стороны, его арочный профиль позволяет повысить эффективность поворота и улучшить крен. Для еще большего повышения эффективности поворота Dobermann 2 также оснащен системой двойного рулевого управления. Это означает, что на рукоятке тормоза Dobermann 2 есть две стропы: основной тормоз и высокоскоростной рулевой механизм.

Высокоскоростное рулевое управление позволяет пилоту поворачивать, не поджимая клеванту, избегая деформации профиля и, как следствие, снижения качества и скорости. Это дает возможность без вращения разворачиваться со скоростью до 60 км/ч при огибании пилона. Высокоскоростное рулевое управление Dobermann 2 легко активируется и предоставляет пилоту простой и эффективный инструмент, позволяющий легко поворачивать без торможения.

Конструкция

Конструктор стремился добавить стабильности и безопасности ко всей этой скорости и эффективности поворотов. Профиль Reflex System Profile (RSP) Dobermann 2 был разработан для обеспечения достаточной устойчивости без отрицательного влияния на скольжение или скорость. Оптимизированная конструкция профиля крыла обеспечивает идеальное сочетание управляемости и характеристик.

Еще одна новая особенность - более короткие стропы, позволяющие пилоту быть ближе к крылу, что позволяет получить меньший радиус поворота и легкое управление.

В случае подскладывания законцовок втягивание галстучной стропы заставляют эту часть крыла свертываться внутрь, а не отгибаться назад для немедленного восстановления.

Крыло также оснащено воздухозаборником RAM. Данная система обеспечивает оптимизированное внутреннее давление в крыле, и означает, что параплан более жесткий при любом угле атаки и при любых настройках триммера. Это также снижает риск сложений и улучшает способность крыла амортизировать турбулентность.

Использование нитинола (TNT) дает три основных преимущества: он помогает снизить общий вес крыла, следовательно, уменьшается инерция и улучшается управляемость; обладает памятью формы и сверхэластичностью (гибкие стержни всегда возвращаются к своей оптимальной функциональной форме, поэтому никакие изгибы, перегибы или остаточные механические изменения не влияют на их целостность); и, наконец, использование нитинола делает переднюю кромку более прочной, поэтому поверхность крыла становится идеально натянутой, без складок ткани.

Другими полезными особенностями Dobermann 2 являются цветной дизайн свободных концов, который, с одной стороны, позволяет легко идентифицировать его во время взлета, а с другой стороны, красные индикаторы настройки триммера помогают выполнять симметричные регулировки. Наконец, изменено положение ролика, который теперь можно устанавливать в разные положения для большего комфорта полета.


Комплект поставки

В комплекте с крылом идут рюкзак NIVIUK Kargo 150/200 или пончик Koli Bag, упаковочный мешок, компрессионный ремень, чехол для свободных концов и ремкомплект.

Размер

15

16

17

18

19

20

Кол-во секций

60

60

60

60

60

60

Площадь, м²

14,50

16,00

17,00

18,00

19,00

20,00

Размах, м

9,25

9,72

10,02

10,31

10,59

10,86

Удлинение

5,9

5,9

5,9

5,9

5,9

5,9

Площадь проекции, м²

12,34

13,61

14,46

15,31

16,16

17,01

Размах проекции, м

7,45

7,83

8,10

8,30

8,53

8,75

Удлинение проекции

4,50

4,50

4,50

4,50

4,50

4,50

Макс. хорда, м

1,91

2,01

2,07

2,13

2,19

2,24

Полетный вес, кг

60-95

65-105

70-115

75-125

80-135

85-145

Вес параплана, кг

3,80

4,10

4,30

4,50

4,65

4,80

Сертификация

DGAC/EN-926-1

DGAC/EN-926-1

DGAC/EN-926-1

DGAC/EN-926-1

DGAC/EN-926-1

DGAC/EN-926-1

dobermann2-17.jpg



Материалы

Передняя кромка

PORCHER 9017 E25

Верхняя оболочка

PORCHER 9017 E25

Нижняя оболочка

DOMINICO N20 DMF

Нервюры

PORCHER 9017 E29

Верхний ярус

COUSIN DC -40, 60, 100

Основные стропы

COUSIN 

Свободные концы

COUSIN WD103

Мальи

ANSUNG MRI4


Яндекс.Метрика