Парамотор SKY COUNTRY Polini Thor 80

Парамотор выполнен на базе двигателя Polini Thor 80 (Италия). Улучшенный, современный, инновационный двигатель с оригинальным и усовершенствованным воздушным фильтром, специально предназначенный для максимального использования мощности и полной оптимизации характеристик самого маленького парамотора, произведенного на заводе в Бергамо.

Проект обновленного Polini Thor 80 родился благодаря четкому желанию совместить его невероятную мощность и компактность с его исключительным соотношением веса и мощности, а также его тягой и взлетным потенциалом. 

Оригинальный воздушный фильтр отличается современным дизайном под карбон и очень компактными размерами. По сравнению с предыдущим воздушным фильтром новый снижает уровень шума. Фильтрующий элемент изготовлен по передовой технологии, обеспечивающей максимальные характеристики очистки воздуха при аспирации.

Главной особенностью двигателя Thor 80 является новая настройка карбюратора, которая обеспечивает более равномерную и линейную выходную мощность на всех оборотах.

Чрезвычайная забота и уточнение деталей, характеризующих двигатель Polini Thor 80, начинаются с уменьшенных размеров и абсолютной компактности двигателя, который весит всего 11,4 кг. Система жидкостного охлаждения была разработана для обеспечения максимальной равномерности температуры во время полета. Радиатор с очень компактными размерами и уникальный рисунок воздушной решетки обеспечивают наилучшие характеристики охлаждения. Эта специальная труба и радиатор интегрированы и закреплены непосредственно на двигателе. Система имеет принудительное охлаждение с клапаном непосредственно на коленчатом валу. Циркуляция охлаждающей жидкости обеспечивается насосом на редукторной группе.

Polini Thor 80 имеет алюминиевый цилиндр, рабочий объем 86 куб.см и мощность 18 л.с. при 10450 об/мин. Цилиндр имеет никель-кремнистое покрытие, чрезвычайно стойкое к износу и истиранию. Литой поршень из легкого сплава с высоким содержанием кремния имеет 2 хромированных поршневых кольца по 1 мм, поршневое отверстие под ход 50 x 44 мм и степень сжатия 14:1. Топливная система имеет карбюратор Polini CP с ручным насосом для заполнения топливного контура. Интегрированный в опору двигателя, он упрощает эту функцию, сохраняя минимальные габаритные размеры. Топливная система также имеет бак для рекуперации топлива. Эта функция позволяет слить топливо из чаши, чтобы избежать потерь и облегчить транспортировку. В качестве альтернативы доступен карбюратор Walbro WG8. Тор 80 имеет сухое сцепление, передаточное число 3,58 с шестернями с геликоидальными зубьями в масляной ванне. Эти функции обеспечивают более высокую безопасность на этапах предполетной подготовки.

Выхлопная система была реализована таким образом, чтобы минимизировать ее размеры и снизить уровень шума благодаря круглому глушителю из легкого сплава. Обновленный Thor 80 был обогащен многими деталями, такими как сайлентблоки, которые для еще большего снижения веса были изготовлены из специального сверхлегкого сплава ERGAL. Все двигатели Polini Thor перед отправкой по всему миру проходят стендовые испытания, чтобы гарантировать их безупречную работу.

• Объем двигателя 86 см3
• Мощность 17,2 л.с. при 10450 об/мин
• Вес двигателя в сборе 11,1 кг
• Карбюратор Walbro WG8 
• Редуктор шестерёнчатый в масляной ванне 1:3,58
• Охлаждение водяное
• Стартер ручной
• Зажигание электронное
• Сцепление - центробежная муфта

Конструкция рамы, ограждения и подвески фирмы Sky Country. Используя 3D-моделирование, производитель объединил современный двигатель, «крылатый» металл и карбон и получил достойную установку, которую рады представить вам.   

Моторама собирается из деталей, вырезанных на раскройном комплексе из листового авиационного дюралюминиевого сплава Д16Т, и карбонового защитного ограждения, которому придана аэродинамическая форма. Установка имеет хорошо продуманную конструкцию, которая позволяет быстро собирать и разбирать установку (1,5 минуты на сборку и 30 сек. на разборку без учета установки и снятия винта). Установка разрабатывалась в САПР, которая позволила упростить объемную увязку всех элементов конструкции в единую силовую структуру. Срециально был спроектирован парамотор с достаточным запасом прочности, а это позволяет начинающему пилоту совершать небольшие ошибки без фатального для установки повреждения. Абсолютная взаимозаменяемость всех элементов конструкции позволяет производить ремонт простой заменой поврежденной детали, а наличие запчастей у дилера, является нашим обязательным условием.

Ограждение в собранном виде занимает гораздо меньше места, чем классические сектора ограждения. Установка поставляется с комплектом чехлов для мотора, ограждения и винта.

Параллельно была разработана специальная подвесная система, которая интегрирована с моторной установкой. Подвеска имеет модульные съемные элементы, такие как боковые карманы и контейнер парашюта, который может ставится как под правую, так и под левую руку. Дополнительно можно заказать фронтальный контейнер для парашюта и установить два боковых кармана. Подвеска также имеет достаточно вместительный нижний карман. Фал запасного парашюта в комплекте.

Комплектация

Стандартно установка комплектуется подвеской, чехлами и рамой из авиационного высокопрочного алюминия. Опционально можно заказать карбоновую раму.