Цена 1 455 EUR за 1 шт
КоличествоPARAAVIS Ray относится к классу EN-C и предназначен для кросс-кантри, а также подходит для участия в соревнованиях создавался для опытных кросс-кантри пилотов и пилотов выходного дня с хорошими навыками пилотирования. РЭЙ – это оптимальный вариант для безопасного роста лётного мастерства и плавного перехода от крыльев EN-B к моделям более высокого класса. Параплан Ray пришел на смену крылу Dream (EN-C), и включает в себе все последние разработки современного «парапланостроения» и команды ПАРААВИС.
Ray имеет сложную, но в то же время очень точную внутреннюю конструкцию крыла, что стало возможным благодаря применению автоматизированного раскройного комплекса на производстве. Совместно с использованием облегчённых тканей это позволило существенно нарастить количество секций параплана, сохраняя при этом малый вес купола. Малая масса крыла играет важную роль в безопасности, комфорте и управляемости параплана. С другой стороны, большое количество секций даёт заметный прирост в аэродинамическом качестве крыла.
При разработке параплана Ray основной задачей было создание параплана с максимальными (для класса EN-C) лётными характеристиками, сохраняя при этом высокую безопасность и дружелюбный характер. По сути Ray ведет себя как «верхняя Б-шка» до момента использования акселератора. Главной чертой Ray является выдающееся соотношение лётного качества, безопасности и управляемости. Легкое и понятное управление помогает добиться превосходных результатов в наборе и не уставать. Высокие лётные характеристики в своем классе сочетаются с комфортным поведением в реальном турбулентном воздухе, что позволяет летать увереннее, дольше, дальше и с большим удовольствием.
Большое, для класса EN-C, количество секций и удлинение
Передовые материалы: облегчённые ткани, стропы Vectran и Dyneema SK99
Воздухозаборник «акулий нос»
Технология «сглаженных кромок воздухозаборников»
3D крой верхней поверхности
Три ряда строп на протяжении всего размаха крыла
Комбинирование оплёточных и безоплёточных строп
Усиление третьего ряда
«Умная» выборочная рифовка задней кромки
Мини-нервюры по задней кромке
Свободные концы с качественными блочками Harken и меньшим усилием акселератора
Выделенная цветом «ушная стропа» для легкой идентификации
Сумка-концертина Z-bag и ремкомплект (лента рип-стоп, стропы на отрез).
ВНИМАНИЕ!!! При покупке комплекта (параплан+подвеска+спасательный парашют) вы получаете в подарок РЮКЗАК ТРЕК!!!
Размер |
S |
M |
L |
XL |
Кол-во секций |
71 |
71 |
71 |
71 |
Площадь, м² |
22,00 |
24,10 |
26,00 |
27,8 |
Размах, м |
11,91 |
12,47 |
12,95 |
13,39 |
Удлинение |
6,45 |
6,45 |
6,45 |
6,45 |
Площадь проекции, м² |
18,40 |
20,20 |
21,80 |
23,30 |
Размах проекции, м |
9,37 |
9,81 |
10,19 |
10,54 |
Удлинение проекции |
4,77 |
4,77 |
4,77 |
4,77 |
Макс. хорда, м |
2,24 |
2,35 |
2,44 |
2,52 |
Полетный вес, кг |
75-95 |
85-105 |
95-115 |
105-130 |
Вес параплана, кг |
4,60 |
5,00 |
5,40 |
5,70 |
Сертификация |
|
EN-C |
|
|
|
Материалы |
Передняя кромка |
DOKDO-30DMF 9017/E25A |
Верхняя оболочка |
Skytex 70 032 1580 E3W / DOKDO-20 4432PS |
Нижняя оболочка |
Skytex 70 032 1580 E3W / DOKDO-20 4432PS |
Нервюры |
DOKDO-3MF 9017/E25A / DOKDO-30DMF 9017/E25A |
Верхний ярус |
Liros DC -40, -60 |
Основные стропы |
Liros PPSL -190 |
Свободные концы |
Güth & Wolf Dyneema Core 70 404−15 |