Дельтапланерная подвеска WOODY VALLEY Libero

LIBERO создан для того, чтобы удовлетворить всех пилотов, ищущих удобную в использовании подвесную систему для дельтаплана. Он подходит для абсолютных новичков, пилотов выходного и даже профессиональных пилотов, которые хотят весело провести время, не тратя излишнее время на настройку своей гоночной подвески.

LIBERO легок, компактен и идеально подходит для легкого взлета и посадки. Никакой жесткой доски на спине, только 4 маленьких трубы и несколько 4-миллиметровых тросов из арамидного кевлара, чтобы распределить груз равномерно и уменьшить общий вес. Основной подвесной ремень скользит вдоль опорных труб, помогая пилоту перейти в идеальное положение для выполнения горки на посадке. Подвеска имее удобный фиксатор для регулировки угла наклона в полете: освободите стропу от фиксатора, потянув ее вправо и измените угол наклона. Как только нужный угол будет найден, потяните линию влево, чтобы закрепитьее в зажиме стоппера и зафиксировать свое положение в полете.

LIBERO сконструирован так же, как и спортивный Tenax 4: основная рама, включая лямки и отсеки спасательного парашюта, отделена от внешней обшивки, прикрепленной липучкой, и поэтому ее очень легко чистить, ремонтировать или даже заменять.

Чтобы уменьшить общий вес, LIBERO сделан из исключительно легкой ткани (которую Woody Valley  уже использовали для парапланерных подвесок) и не содержит тяжелых материалов, таких как Cordura. Задняя часть из усиленной лайкры придает LIBERO привлекательный вид, улучшает посадку, улучшает его износостойкость, придает заднему карману большую эластичность и обеспечивает дополнительное пространство для хранения вещей.

Основной карабин в 3000 kN из титанала помогает ограничить общий вес всего в 4 кг (средний размер, включая рюкзак).

Фал для спасательного парашюта пришит непосредственно к плечевой зоне главной рамы, как это выполнено на Tenax 4. Эта система уже была тщательно опробована и испытана в реальных аварийных ситуациях. Когда пилот использует спасательный парашют, она подтягивается вверх, и планер значительно поглощает удар о землю.

Задняя часть LIBERO специально была разработана, чтобы сделать подвеску легкой и компактной. Она поставляется в комплекте с несколькими 6 см внутренними проставками, позволяющими регулировать общий размер кококна и тем самым избавить пилота от длинных плечевых лямок.

Полезные мелочи:

• Подвеска имеет съемную сменную защиту для ног. Она фиксируется на липучке и легко заменяется.

• В LIBERO уже есть встроенный карман для тормозного парашюта, расположенный с противоположной стороны от ручки запаски.

• На нижней стороне подвесной системы пришиты петли для выполнения лебедочных буксировок.

LIBERO уже прошел все сертификационные испытания DHV (до 120 кг при 9 G).